トヨタ 新型ノア ハイブリッドS-Z をラブカーズTV 河口まなぶ が公道初試乗！ 走る曲がる止まるの仕上がり具合に驚き！
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- トヨタ NOAH HYBRID S-Z 2WD （7人乗り）
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全長×全幅×全高：4695×1730×1895mm
ホイールベース：2850mm
エンジン：1.8L 直列4気筒
最高出力：98PS / 5200rpm
最大トルク：142Nm / 3600rpm
モーター
最高出力：95PS
最大トルク：185Nm
トランスミッション:電気式無段変速機
燃費：23km/L（WLTCモード）
燃費タンク容量：52ℓ
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
車両重量：1670kg
駆動方式：FF
車両本体価格：367万円（税込）
オプション合計価格：107万520円（税込）
オプション込車両価格：474万520円（税込）
メーカーオプション
快適利便パッケージ（High）14万8500円（税込）
・ハンズフリーデュアルパワースライドドア（挟み込み防止機能付）
・パワーバックドア（挟み込み防止機能付・停止位置メモリー機能）
パワーバックドアスイッチ（車両サイド付）
・ナノイーX
・ステアリングヒーター
・キャプテンシート追加機能：シートヒーター・オットマン・角度調節アームレスト[2WD車のみ]
ドライビングサポートパッケージ 9万9000円（税込）
・カラーヘッドアップディスプレイ
・デジタルインナーミラー
ナビ/オーディオ関連 19万300円（税込）
・ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus 12スピーカー
・ETC2.0ユニット（ナビ連動タイプ・光ビーコン機能付）など
運転支援機能 13万4200円（税込）
・Toyota Safety Sense 緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能付）
＋フロントクロストラフィックアラート＋レーンチェンジアシスト[LCA]
・ブラインドスポットモニター[BSM]＋安心降車アシスト（ドアオープン制御付）[SEA]
・パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）
・トヨタ チームメイト アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）
その他運転支援機能 12万6500円（税込）
・トヨタ チームメイト アドバンスト パーク（リモート機能付）＋
パーキングサポートブレーキ（周囲静止物）
・パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）＋
パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）
ヘッドランプ関連 6万2700円（税込）
・プロジェクター式LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋
LEDターンランプ＋LEDクリアランスランプ（デイライト機能付）
・アダプティブハイビームシステム[AHS]
デジタルキー 1万6500円（税込）
ディーラーオプション
14型有機EL後席ディスプレイ 15万1800円（税込）
ドライブレコーダー（TZ-DR210）4万4200円（税込）
フロアマット（ラグジュアリータイプ）6万3800円（税込）
#ノア #ヴォクシー #トヨタ
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外装や内装はいかつく高級感は
増しているし走りに関してもとても
良くなっているのだろうけれど
この価格帯は果たしてファミリーカー
と言ってもいいものかと思う
今日この頃です。
まなぶさんこんにち😊
ヴォクシーも良かったですが、ノアも迫力あるフェイスでなかなかいいですね！Aピラーの部分が見やすいのは良いですね安全にも気を使ってるのがいいです！
昨日のヴォクシーに比べたら、今回のノアの説明は非常に分かりやすかったです！
ありがとうございます😊
RUclipsで新型車のレビューをしているのをたくさん見るけどやっぱりプロの評論家がレビューすると分かりやすく頭に入ってくるから参考になる。
最上級グレードはもはやアルファードが買える値段。
そこまで出せるファミリー層はなかなか居ないですよね。
ここ最近の試乗動画の中で、一番穏やかに運転していた気がします。
Zに8人乗りが無いので、G買いました。取り付けられない装備は、、、諦めました、、、はぁ～⤵
現行最高のミニバンなのは間違いないから、ベタ褒めになるのも致し方ない
ディスプレイオーディオの位置がすっきりしてよくなりましたね。視界が良さそうなのが好印象です。もしミニバンを買うなら第一候補かな。
買って良かったです！
納車待ちです。まなぶさんのインプレッションでワクワクが止まらないです。
それにしてもデザインの質感が高くなりましたね！
プチアルファードみたいでカッコいいです！もうノアも高級車ですね…
車に夢を追わない主義なので。。。
オプションはETCとバックモニターだけ付けて注文したよHYBRID。基本性能良くてこれで充分です。
運転支援は出来ない条件多すぎで、期待しない方がいいです。
普段からの安全運転が一番です。
僕はスポーツでないのに尖ったデザインをクルマに求めてないのでノアの方がいいなと思いました。
さて、昨日の試乗会お疲れ様でした。
リバースの音はこのクルマの音のほうがヤリスとかに付いてたアレより耳障りじゃないのがいいなと思いました。
ノアでこんなに良くなるんだったら、アルファードなんて超楽しみですねw
助手席側2ndシートで3rdシートを跳ね上げた状態でリアエアコンを付けたら右クウォーターパネルからの吸込み音がうるさかった。クールダウン時はしょうがないけど…。
シートが薄くなったぶん3列目の乗り心地が気になりますね！
凄く参考になりました(^^)
新型ノアますます欲しくなりました！！
良いですね！ 早めに２Lガソリンタイプの試乗期待です！😃
夏場、虫がへばりついたとき洗車が楽そうなグリル。
このコメントは新鮮。
静粛性が高いのは高遮音性ガラスがハイブリッド仕様には採用されてるから。ガソリン仕様は不採用だけど。カタログのp24に記載されてる。なぜかノアカタログの主要装備一覧表には記載がなく、ヴォクシーには記載されてる。ノアのカタログ作成者が記載忘れたのかな。
前席（運転席・助手席）の良い位置にドリンクホルダーがあるけど、ユニバーサルステップやバックドアのフリーストップ機構の様に《カラクリ》でスマートに、
エアコンの風をドリンクに向けられる【導風機構】が付いたら嬉しいですね！
（オプションのドリンクホルダーは売れなくなりますが…）
今回の開発チーム・スタッフの頭脳なら可能かと！
マイナーチェンジ時に期待！！
最上級グレードであれば、せめて運転席のパワーシート(メモリ付き)は欲しかったところ。
欲を言えば電動のテレスコチルトもメモリーできれば良かった。
アルファードはどこまで装備つけれるか期待したい。
アルファードは装備は良いけど値段も相当あがるだろうな
セカンドシート辺りからの角度の映像でフロントの視界のよさが鮮明になって分かりやすかったです。以前のノアよりもだいぶ進化していて、新しいステージに入った感じですね。
ブレーキの感じはいかがだったでしょうか。以前のはちょっと反応がスムーズではない感じなので…。
僕の父と母が８０系ノアハイブリッドに乗っているのですが
この前にツーリングハイエースを１８年乗っていました
それに比べて風に弱く、
怖さを感じるようです
重さで違いで出るものですか？
スバルのアイサイトと比べると、全車速追従機能はどうですか？
トラックにこそ、信号の変わり目を教えてくれる機能欲しいですね。
トラックでフル積載している時は
普通に信号見ているだけでは止まれないから、タイミングによってはどうしても信号無視になってしまう事あります。事前に告知されてくれれば、止まれるのですが。。。
実際乗ってみるとAピラーが寝ており内側から立ち上がっているので視界の邪魔で気になりました。常にピラーで遮られ感。ホンダ新型ステップワゴンは、ピラーが運転席側で立ち上がり、邪魔にならない。それだけが残念だけどやっぱノアボクは運転しない搭乗ファミリーには開放感あって最高って事ですね。
いくら乗り心地アルヴェルに近付いてもアルヴェルと同価格帯だからそっちを買った方がいいと思う。トーションビームってのがやはり三列目意識してないのかなという印象
ノア、ボクシーも500万ですか〜😅
大衆車だった気がしますが？？
所得が価格に着いて行けません💦
メーカーオプション付けないなら300万円台で買えるけどね～
でもオプションつけないとしょぼいんですねぇ~
そういえば、ノアもオリジナルマーク無くなったのですね💦笑(Nマークにしたいかも🤔)
メッキ部分が中途半端なので、そこをどうにかすればエアロでも良いんですが、今の所欲しいのは案外Z(ノーマル)グレードかもですね笑(差はないかもしれませんが、ノーマルグレードも試していただきたいです)
W×Bで塗装されるのでは？と期待して
特別仕様車待ちです
@@mirage8100 可能性は0ではなさそうですね笑 ただ、今までを考えるとダーククローム等素材を変えてきたとかのみなので、MCになる場合もありそうです笑
ガソリンとハイブリッド合わせて29グレードもあるの凄いな
中身ノアで外見ステップワゴンAIRがいいわ……、黒ひげ危機一発みたいなフェイスはちょっと無理ぃ…
悩ましいのはほぼ同じ価格でカムリとかハリアーが買えることだな
エスティマ級の大きさが不在なんだから、もう少し大きくしてほしかったな。
ステップワゴンが新型で全長４８００㍉オーバーになったことで、ちょっとサイズが気になる。
THS-2が第5世代になったそうですが第4世代に比べて大きな変更はなかったのでしょうか。
デリカと同価格帯になってきたので悩みます‥
たのしみ！
この動画の広告がヴォクシーだったwww
いつもありがとうございます。
走行時は、以前に比べ静かだと分かりますが、空調を使った時のレポートもお願いしたいですね(^^)
まず思ったことはAピラーほっっっっそ！！！！
こっちが高くなればシエンタが売れる。
ミニバンに拘り無ければ、マツダ6やレヴォーグが買えちゃうのがなぁ
下手したら新古車のオデッセイも買えちゃうのではないだろうか…
信号の待ち時間表示って、ETC2.0のおかげなんですね。
てっきりITSコネクトが付いてるからだと思いました。
説明書を調べた感じだと、ITSコネクトっぽいですね。
ITSコネクトであってますよ！
ただITSコネクトは使える場所が限られているのでその地域の人は付けるといいと思います。それ以外の地域なら付けるだけ無駄になりますね…
まだまだITSコネクトの普及には時間がかかると思いますから
現在のITSコネクト設置都道府県は宮城県・茨城県・埼玉県・東京都・神奈川県・愛知県・大阪府・福岡県のみとなっています。
TOYOTAのEVのシフトレバーはなんとかならんもんかね？プリウスと同じタイプのは誤認しやすいと思うが･･･ アルファードのようにガソリンもハイブリッドも従来型のゲートタイプを採用してるが、操作感と視認性も間違えることが少なく事故軽減につながると思う。
あと、このノアボクが価格帯なら
ほぼ半角のN-BOX customでよくないか？
真っ先に思ったのが前方視界、特に斜め前でした。ウチの軽なんか死角に二人は隠れますｗ
半年後に特別仕様車W×Ｂ、煌が出るだろうな。
今買うのは勿体無い
今買って納車が6ヶ月後だよ!
@@磯野たら子 納車される頃には特別仕様車がでてるだろうってこと。チンパンジーだからわかんねぇか？
新型ノアのハイブリッドってTHS2でしたっけ？機構が改善されて呼び方も変わってませんか？後リアサスがトーションビームってのは、え？って感じです。
ノアにしろヴォクシーにしろフロントフェイスがガリガリ君に見えるのはオレだけかあ?
Superbe voiture
あと、６名乗車時の高速安定性とハンドリングも気になります(^^)
ステップワゴンの方が好き！
褒めすぎで トヨタへの忖度を感じる
鎧の巨人みたい。
五味さん動画出さないの
アルファード買った方がいい
デリカ買えちゃいますね
この内装で500万はあり得ませんわ😜
トヨタ、標準装備がショボくて、オプションが細分化されすぎてる。
オプション選んで見積もり取ってびっくりした。
やっぱり標準装備でどのくらい頑張ってるかが大事。
知人に聞いたけど、実燃費全然だし。
新型ノア、なんかマジンガーZになったなぁ。磨くのめんどくさそうだが、静かっぽい
デリカまではいらないけどノアにTRAILモード付けたら売れる思う
全開加速はReady Steady Go !をレギュラー希望です！
新型日野プロフィア❓
いつもお疲れ様です
あら、マナブさん
早業ですね
五味さんもまだ上げてない？ですよね
大きさは不満ですが、内容には興味がある車なので早速観てきます(๑•̀ㅂ•́)و✧
今までのモデルは走らせると安普請って、比喩として許されるレベルなの？旧モデルオーナー涙目だろ。
んー、500万って。
どうなんですかね。
子育て世代はただでさえ金がかかるのに、車にそんなに出せる余裕あるのだろうか。
余裕があるなら、アルファードに行くんじゃないでしょうか。
残クレだから
でも「安く」はないよな。。
トヨタはノアヴォク発表と同時にホームページを切り替え、こうしてジャーナリストが試乗した動画があがる段階にまでになっている。
その前にステップワゴンを発表したホンダさん、遅いよ。そりゃメーカー毎のやり方はあるだろうけどさ、遅い。
顔やりすぎ
今に始まったことじゃないけど、オラオラ、ガチャガチャした車って、ひと昔前(ふた昔以上？)は、新興国というか、言い方失礼だけど識字率も低い後進国の人達が好んでいたデザインだったと、こんな車が数出るこの国も... そりゃ国力も大学ランキングもダダ下がりなのも納得
500万 w ベンツのｗ２２１の中古が2台買える。
２台買うならゴミみたいな個体しか買えん。
ハイブリッドの試乗車が民衆に行き渡ってないのに先に試乗するんですね。
早く市場にハイブリッド出せや
日本でEVしか売れない世の中になるのか懐疑的ですが、そうなったらガソリン車もハイブリッド車もいずれは粗大ゴミ化しますよね
前のステップワゴンの方が全然早いし、静かだよ。
80系ノアHVのりですが実燃費一般道12～13km/l、高速18km/lなので、
今回90系FFの16.5km/lとの事なので、この差をどう見るかかなぁ